لیفتراک نیز مانند دیگر ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین از قطعه ای به نام سرسیلندر برخوردار است با این تفاوت که سرسیلندر این ماشین نیمه سنگین از ساختار و طراحی متفاوتی برخوردار است. در صورتیکه سرسیلندر لیفتراک عملکرد خوبی نداشته باشد نباید انتظار داشته باشید که لیفتراک راندمان خوبی را از خود نشان دهد.
اما یک مورد بسیار مهم که می تواند کیفیت و دوام سرسیلندر لیفتراک به عنوان یکی از قطعات لیفتراک را تضمین کند کیفیت آن است. کیفیت سرسیلندر لیفتراک به آلیاژی بستگی ذارد که در ساخت آن به کار رفته است و هرچقدر این آلیاژ مرغوبتر باشد در نتیجه سر سیلندر دوام و همچنین کارایی بهتری خواهد داشت.
موتور لیفتراک از سه قسمت اصلی تشکیل شده است، که عبارتند از سیلندر، سرسیلندر لیفتراک و کاتر. در مورد سیلندر ها باید گفت قطعه سیلندر لیفتراک یکی از قسمت های ساکن موتور لیفتراک می باشد. می توان سیلندر را ستون فقرات موتور لیفتراک نامید. سیلندر ها استوانه ی تو خالی، صاف و صیقلی می باشند و قطر آن معادل قطر خارجی پیستون ها در داخل سیلندرها به طور عمودی بالا و پایین می روند.
جنس سیلندر لیفتراک ممکن است، چدن خاکستری یا آلیاژی از چدن باشد. موادی که برای ساختن آلیاژهای فوق به کار می روند عبارتند از نیکل، کرم، مس، وانادیم و غیره. سرسیلندر لیفتراک یکی از قطعات ساکن موتور لیفتراک می باشد، که با پیچ و مهره به موتور لیفتراک مربوط می شود. سرسیندر لیفتراک از جنس چدن ساخته شده است. معمولاٌ از همان جنسی که موتور لیفتراک را می سازند سرسیلندر لیفتراک را نیز می سازند و معمولاً از چدن خاکستری است.
برخلاف قطعه موتور، سیلندر لیفتراک تحت تاثیر نیروی اصطلاک قرار نمی گیرد. ولی در عوض در معرض حرارت بسیار بالایی قرار می گیرد. چون اتاق احتراق در سرسیلندر لیفتراک واقع شده است و حرارت حاصل از احتراق به سرسیلندر لیفتراک بیشتر می رسد. به همین دلیل گاهی اوقات از سرسیلندر لیفتراک آلومینیومی استفاده می شود. چون قابلیت هدایت حرارت آلومینیوم بیشتر از چدن می باشد. همچنین آلومینیوم دارای ضریب انبساط حرارتی بیشتری نسبت به چدن می باشد.
بین سیلندر لیفتراک و سرسیلندر لیفتراک یک واشر مخصوص نسوز به نام واشر سرسیلندر لیفتراک قرار دارد. واشر سرسیلندر لیفتراک برای جلوگیری از فرار گازهای تحت فشار و مخلوط شدن گازها، آب یا روغن، اغلب از ورقه های نازک فولادی یا مسی ساخته می شود. قطعات عمده سرسیلندر لیفتراک که تحرک دارند همان سوپاپ های سرسیلندر لیفراک می باشند که باید به صورت دقیق و متناسب با حرکات پیستون باز و بسته شوند. عمل باز و بسته شدن این سوپاپ ها و نیز زمان بندی آن( تعیین مدت زمان بسته بودن یا باز بودن سوپاپ ها) به وسیله میل بادامک انجام می گیرد.
قسمت های دیگر سرسیلندر لیفتراک که فاقد تحرک هستند کافیست در برابر حرارت های بالای ایجاد شده در اثر احتراق و نیز در برابر شوک های به وجود آمده در اثر انفجار سوخت پایداری داشته باشند، و همینطور باز بودن مجرای عبور آب نیز ضروری می باشد.
سرسیلندرها تنها در موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه وجود دارند و علت استفاده از سرسیلندر لیفتراک این است که اگر به علت خرابی نیاز باشد که سیلندر لیفتراک یا پیستون ها و یا هر یک از قطعات لیفتراک دستکاری شوند، و یا برداشته شوند، با باز کردن سرسیلندر لیفتراک دسترسی به آنها بسیار ساده تر خواهد شد.
سرسیلندر لیفتراک به طور کلی عیوب زیر را پیدا می کند:
- ترک خوردگی
- تاب دیدگی
- کربن گرفتن
- گشاد شدن گیت سوپاپ , سوختن و خرابی سوپاپ
خرید سرسیلندر لیفتراک
برای خرید سر سیلندر لیفتراک به دلیل اینکه از قطعات لیفتراک گران قیمت میباشد بهتر است تا خرید خود را با آگاهی کامل انجام دهید. خرید سر سیلندر نا مناسب علاوه بر اینکه میتواند عمر آنرا کوتاه کند در کارکرد دیگر قطعات نیز تاثیر گذار خواهد بود. برای خرید سر سیلندر لیفتراک بهتر است تا ابتدا به جنس آن که میتواند در کیفیت تاثیرگذار باشد توجه کنید. برای خرید سر سیلندر لیفتراک و دیگر لوازم یدکی لیفتراک اگر به دنبال فروشنده معتبر هستید میتوانید با شرکت پیشرو تراک که سابقه طولانی در این زمینه دارد و همچنین بصورت تخصصی فروش سرسیلندر لیفتراک به عنوان یکی از لوازم یدکی لیفتراک را انجام میدهد تماس حاصل نمایید تا خریدی مطمئن را تجربه نمایید.
فروش سر سیلندر لیفتراک
فروش سر سیلندر لیفتراک مانند دیگر قطعات لیفتراک بسیار زیاد است و این قطعه سهم بالایی از فروش را به خود اختصاص داده است. برای تهیه سر سیلندر لیفتراک بهترین انتخاب پیش روی شما شرکت پیشرو تراک میباشد که انواع لوازم یدکی لیفتراک را عرضه میکند.